Tuğla Makinesi Hasır Dişlisi

Düz dişliler olarak da bilinen Tuğla Makinesi Örgü Dişlisi, iki şaft arasında güç veya hareket iletmek için birbirine geçen dişlere sahip silindirik mekanik bileşenlerdir. Bir tuğla makinesinde, gücü motordan konveyör bantları veya silindirler gibi diğer bileşenlere aktarmak için birbirine geçen dişliler kullanılabilir. Dişlilerin üzerindeki dişler birbirine kenetlenir veya birbirine geçer, böylece bir dişlinin dönmesine ve gücü diğer dişliye iletmesine neden olur. Dişli dişlerinin boyutu ve tasarımı iletilen güç miktarını etkileyebilir; daha büyük dişliler genellikle daha yüksek miktarda güç iletebilir. Düzgün çalışan kavrama dişlileri, bir tuğla makinesinin bileşenlerinde minimum aşınma ve yıpranma ile verimli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamak için gereklidir. Ancak aşınmış veya hasar görmüş dişli dişleri, makinenin hatalı çalışmasına veya hatta arızalanmasına yol açarak arıza süresine veya pahalı onarımlara yol açabilir. Uygun performans ve güvenliği sağlamak için aşınmış dişlilerin düzenli bakımı ve değiştirilmesi önemlidir.

Küçük hidrolik tuğla yapma makinesinin yapısı, elektrik motoru, redüktör, besleme sistemi, basınç başlığı kısmı ve krank kaydırıcı presleme ve şekillendirme sisteminden oluşur ve böylesine karmaşık bir yapı, kullanımda da büyük bir zorluktur. Küçük hidrolik tuğla makinesinin kullanımında, esas olarak, ekipmanın ana milini döndüren redüktörün çalışmasını tahrik etmek için motor tarafından tahrik edilir ve aynı zamanda, tuğlaları besleme ve itme işini tamamlamak için malzeme kamyonunun çalışmasını tahrik etmek için krank kaydırıcı presleme ve şekillendirme sistemi aracılığıyla hareketi dönüştürür. 

Tuğla yapma makinesinin ana parçaları ve fonksiyonları aşağıdaki gibidir:

1. Tuğla makinesi gövdesi. Presin çeşitli bileşenlerini kurmak için kullanılır.

2. Tuğla yapma makinesindeki kasnak tahrik mili: Motorun gücü, genellikle bir yavaşlama iletimi olan transmisyon kayışı aracılığıyla tahrik miline iletilir. Şanzıman mili. Krank milinin bir ucuna monte edilmiş büyük bir dişliye bağlanan bir pinyonla donatılmıştır.

3. Ekipmandaki krank mili ve kavrama. Büyük dişlinin dönme hareketi, krank biyel kolu mekanizması aracılığıyla kaydırıcının ileri geri doğrusal hareketine dönüştürülür. Dönen büyük dişli daha sonra krank milini döndürmek veya durdurmak için krank miline bağlanır veya ayrılır.

4. Sigorta. Hidrolik tuğla yapma makinesi makinesi için aşırı yük koruma cihazı. Damgalama işlemi sırasında damgalama kuvveti nominal basıncı aşarsa, presi koruma amacına ulaşmak için güvenlik cihazı imha edilecektir.

5. Hidrolik tuğla yapma makinesinde fren yapın. Debriyaj ayrıldıktan sonra krank milinin ve kaydırıcının atalet hareketinin üstesinden gelin, böylece zamanında durabilirler.

6. bir bağlantı çubuğu. Krank mili ile kızağın bağlantı parçasıdır. Vidayı ayarlayın. Presin kapanma yüksekliğini ayarlamak için kullanılır. Rulman. Krank mili desteği olarak kullanılır.

7. Küçük tuğla yapma makinesi kaydırıcı kontrol cihazı. Kalıbın üst kalıbını tutturan ve delme kuvvetini iş parçasına ileten parçadır. Kontroller. Debriyajın devreye alınmasını veya devre dışı bırakılmasını manipüle etmek ve kontrol etmek için kullanılır.

8. Çiviler ve ayak pedalları. Hidrolik tuğla yapma makinesinin eğim açısını ayarlamak için kullanılır. Ayak pedalları. Elektromıknatıs, hidrolik makinenin tek zımbasını (tek zımba olarak anılır) veya sürekli zımbayı (sürekli zımba olarak anılır) başlatmak veya durdurmak üzere kontrol cihazını tahrik etmek üzere ayak pedalındaki elektrik anahtarı tarafından çalıştırılır.